根据国资委发布的《中央企业2010年度分行业运行情况》，2010年石油、钢铁及航空业赚得盆满钵满。国航、南航、东航总体净利增幅高达3倍；石油石化企业去年净利增长47%，钢铁企业结束利润连降局面，增长73.3%。（10月18日《京华时报》）

8522.7亿元！这是120家央企去年的盈利成绩单。看着仿佛“印钞机”一般的央企，我的心里五味杂陈。这可不光是“羡慕嫉妒恨”，还有一肚子疑问不吐不快：央企这么能赚钱，赚得都是谁的钱呢？央企既然这么能赚钱，何不让利于民，给老百姓分一杯羹呢？

众所周知，我国现有的央企虽然数量不多，但个个事关国计民生，掌握着国民经济命脉，独占行业资源，垄断全国市场。这恐怕是央企只赚不赔、富得流油的根本原因。可央企虽然赚钱，说到底赚得还是老百姓的钱。石油行业赚钱吧，但如果老百姓不开车不用油，它会有这么高的利润吗？钢铁、机械制造等行业，看起来赚得似乎是大企业的钱，可绕来绕去，最终的埋单的不还是老百姓吗？

按理说，作为国有企业，央企属于全民所有，其在“吸金”的时候，应该考虑到公众利益。毕竟，央企再怎么能赚钱，它也是在为国家赚钱，为老百姓赚钱。可现实不是那么回事，不少央企不仅忽视老百姓利益，甚至是与民争利。

还以石油行业为例，去年，石油石化企业净利2705.4亿元，比上年增长47%，其利润占到央企总利润的近三成。可石油行业的暴利是建立在老百姓怨声载道的基础上的——尽管老百姓反应强烈，油价始终坚挺。其定价机制虽屡遭诟病，但始终“岿然不动”。厦门大学中国石油经济研究中心专家林伯强就指出，石油石化产业原油有55%从国际采购，加工后卖予老百姓的油价跟国际接轨无可厚非，但另外45%的油在内地生产加工，其高定价欠缺合理性。

一方面，央企个个犹如赚钱机器，成绩单无限漂亮，另一方面，老百姓感受不到央企盈利带来的红利，对其日益不满。这就让我们不得不反思央企“吸金”的初衷：它究竟是为了老百姓的生活更加幸福，还是为了少数既得利益者和利益相关者自肥？

如果国资委可以拍着胸脯说央企“吸金”是为了老百姓，那反正是“殊途同归”，让央企让点利给老百姓又何妨？让油价降下来，让“石化双雄”少赚点；让机票再降降，让“航空三巨头”少赚点；让电话费、上网费再便宜点，让“通信三巨头”少赚点……老百姓的脸上多一些幸福的微笑，不是比这徒具观赏价值的成绩单更有意义吗？