近日有这么一条微博写道：窗口及代售点购票难，铁道部建议电话订票；电话打不进，铁道部建议自助售票机购票；售票机买不着，铁道部建议网络购票；网络瘫痪，铁道部建议可选择车站窗口及代售点、电话订票、自助售票机等多种售票方式。虽是平白直叙，但言外之意却充满了调侃和讽刺。

这不禁又让笔者联想到前段时间那位北京白领，为了从北京回昆明，因直飞航班一票难求，“借道”曼谷，再转机回家的故事。两者，一个是曲线买票，一个是曲线回家，给民众营造的感觉却是统一的悲催。其实，民众大可不必如此悲观、消极地看待“曲线”二字。在春运人流多，票难买这一难以逆转的大背景下，一条道路走不通，就改走另一条路，采取一些迂回的方式，倒是不失为一种“良方”。

就买票而言，今年铁道部全面推行网络售票和实名制，出发点是为了让买票更为方便，让买票的环境更为公平、公正、公开，并不打包票网络售票和实名制就能治春运买票难的“顽疾”。毕竟，再怎样优化购票方式，推陈出新，但有限的票就在那里，不多，不少。铁道部的建议也是出于多种选择，多份机会的角度出发，就如中国有句古语劝诫得好，别在一棵树上吊死。因此，看待曲线买票，不要认为在有了网络售票，再让你选择窗口、电话等售票方式，是折腾。

再谈回家的路，在铁路当前有限的运力和超负荷的需求两者矛盾对立下，春运执着地选择铁路回家就有点千军万马过独木桥的味道，这样的道路曲折而艰难是可想而知的。此时，如能理智地抽身，为自己回家的路多做些谋划，当个“曲线回家”族，也许路途反倒能够轻松。毕竟一条大道通“罗马”，其实是很难走到“罗马”的。我们回家除了铁路，还可以选择海陆空等多种交通工具，也可以选择火车与火车或者火车与飞机等接驳方式。只要回家的路顺畅，走些曲线又有何妨。

2012年春运的舞台，缔造了“曲线”这一热点话题，尽管从一个侧面体现了春运难的现象，但是在客观、理性面对中国春运现状和本质原因之后，有所选择地走些“曲线”的道路，应该算是值得赞许的聪明之举，倒是只知一条道路走到黑就真的有点悲催了。