东南网1月20日讯 （通讯员 周其芬）元月17日上午，萍乡铁路工务段二楼会议室济济一堂。段职教科正在对96名劳务工进行岗前培训，培训合格后他们将奔赴沪昆线担负起岩溶病害地段的昼夜巡查任务。

岩溶塌陷会导致铁路道床下陷，道砟淘空，钢轨扭曲变形，很容易引发列车颠覆，如果处理不及时后果不堪设想。萍乡铁路工务段管内地形复杂，多为岩溶发育不稳定区域。其中沪昆干线管辖279.5Km线路,其中就有152.3Km区段是属岩溶不稳定区域,岩溶不稳定区段占管辖沪昆里程的55.5%，是南昌铁路局岩溶不稳定区域最多的工务段。

近一段时间以来沪昆线K915-K1006地段岩溶陷穴灾害频繁，是萍乡铁路工务段当前安全监控最关键地段。为确保春运行车安全，该段进一步优化岩溶巡查划分区段，在全段人员非常紧张的情况下再次聘请96名劳务工对分宜至醴陵区段加密巡查次数，确保岩溶陷穴等病害得到及时发现处理。

与此同时，该段针对段管辖内岩溶分布范围广、涉及车间多、春运行车密度大等特点，进一步完善岩溶巡查工作制度，加大奖惩考核力度，凡发现一处岩溶陷穴病害奖励一万元，确保全段岩溶巡查“寸土不漏”。